CT-6710小型数字式发动机转速计可配套使用多种类型的转速传感器。
本产品外壳小巧,可用于发动机和电动汽车/混合动力汽车的电机测试台架和车载测量,以及电动汽车/混合动力汽车电机转速测量。
可使用十种传感器,包括点火脉冲传感器、汽油和柴油发动机转速传感器、电机转速传感器和磁气式转速传感器,以及 ECU曲轴转角信号(不等距脉冲)。另外,此次升级版的转速计还可以对应加速度传感器和超小型电磁式转速传感器。
在进行实车测试时,各种传感器使用不便的情况下,可以使用EUC的曲轴角度信号进行发动机的转速测量。
请注意:
根据发动机和电机类型的不同,可能无法进行测量或测量范围发生变化。
对于没有采用案例的发动机和电机,请使用样机进行事先测量。关于样机的租赁请与最近的营业网点联系。
※传感器需要另行购买
以前难以捕捉的电机和柴油发动机的转速,现在可以通过此次升级版的转速计配套以下的传感器进行测量。
压电振动式检测方式,检测活塞垂直运动引起的振动。 由于灵敏度高且频率范围广,所以即使是较小的振动信号也能测出转速。非常适用于以往难以测量的柴油发动机转速!
利用电磁感应来检测电机和磁铁点火发动机的磁铁转动轴的漏磁通量。传感器头部长度为 13 mm的小巧体积,可以安装在狭窄的空间内。由于安装简单,所以可以稳定地进行电机转速测量。
该功能可抑制了从发动机启动到高转速范围内的转速不稳定性,确保测量的稳定性。另外,减少了调整触发水平的繁琐操作。
配套手头的传感器可对应更多的使用场景。
点火信号包含电磁感应和其他气缸点火引起的噪声。开启触发辅助模式后,系统会自动调整到只检测点火信号的适宜位置,即使在不同转速下也能进行稳定的测量。
该功能会随着转速的增加而降低触发电平。当信号波形随转速增加而变小导致无法检测时,请使用该功能。(IP系列传感器专用功能)
如果输入的振幅信号是接近点火信号的周期性噪声时,即使调整触发电平,也仍然不稳定。通过添加分频功能,信号可转换为恒定的周期信号,从而实现稳定的测量。
根据客户需求可以提供单独的模拟指针式转速表,从而通过表针查看转速的变化情况。(选配件:CT-0677)
模拟指针式转速表无需连接电源。只需连接模拟信号电缆(附属品)即可。
可快速捕捉发动机的瞬时转速。
模拟信号输出的转换时间为输入信号的1周期+8μs以内,可有效跟踪加减速状态的变化状况。带有整形功能的脉冲输出能几乎同时响应发动机转速。通过CAN输出功能(选配件:CT-0671)还可实现高速的数字输出。
曲轴转角信号所依据的曲轴脉冲板上有额外或缺失的齿,由此输出的脉冲信号也非等间隔信号,此信号不适合测量发动机的转速。
因此,CT-6710转速计通过对非等间隔信号模式的学习适应,可实现稳定的测量。(选配件:CT-0672)
尺寸为170(W) X 49(H) X 120(D) mm
该产品小巧、操作方便,不仅可以在发动机台架上使用,还可以在车载上进行试验。
CT-6710的DIRECT(转速同步信号)脉冲输出可导入DS系列FFT分析仪进行跟踪分析。
该功能可在检测到的脉冲信号突然减弱(如发动机突然停止)时设置停止条件。
预测计算(ESTIMATE)的停止时间根据最后一次检测到的信号周期进行预测,模拟输出减小并停止。保持时间(KEEP)通过在预设时间内将模拟输出设置为0V而停止。
该功能设置发动机工作转速和转速过超的判定条件。
在发动机工作转速以上为工作状态,超出转速上限设定值为发动机异常状态,状态信息可输出。
例如,如果发动机工作转速设置为
500 r/min,而转速过超设定为
6000 r/min,则操作如左图所示
表示内容非常便于确认,设定菜单简单操作方便。
经常使用的设定如传感器种类,脉冲数,触发电平等,设有旋钮或设定键,设定简便。
波特率 (kbps) | 125, 250, 500, 1000 |
---|---|
更新频率 (Hz) | OFF, 1, 2, 5, 10, 20, 100, 1000 |
转速数据通过CAN通信输出。
输出更新频率最大为 1 kHz。转速数据可由CAN记录器等具有CAN通信功能的设备记录。
*:只能通过连接器连接,所以需要对LG-930的端头进行加工。
如需对电缆进行加工需要另外收费,请咨询最近的网点。
输入部分 | 对应传感器/ 测量转速范围 |
IP-292/IP-296/3000A/3100、VP-202/VP-1220、NP-3000系列 | 120 ~ 20,000 r/min |
---|---|---|---|
OM-1200/1500、MP-992*1 | 120 ~ 99,999 r/min | ||
MP-900/9000系列(电磁式) | 30 ~ 99,999 r/min | ||
MP-9810/9830、LG-9200/930*1、EXT(PULSE) | 0 ~ 99,999 r/min | ||
用于ECU的曲轴角度信号(可选项) | 120 ~ 20,000 r/min | ||
传感器电源(R03-PB6M) | 12 V±10 % 100 mA以下 | ||
CCLD电源(BNC) | 18 V±1 V、 2.4 ~ 4.5 mA | ||
通过输入接口(BNC)向恒电流驱动型传感器同轴供电 | |||
输入频率范围 | 0.1 Hz ~ 120 kHz *有EXT(PULSE)的情况下 | ||
显示部分 | 显示方式 | 荧光管 | |
显示屏尺寸 | 52.5 mm × 11.5 mm | ||
显示项目 | 转速(显示平均值) | ||
显示范围 | 0 ~ 99,999 r/min | ||
精度 | ±0.01 %/F.S(±1计数)以内 | ||
•系数值为 1.0000E+0 时 | |||
显示状态 | SIG LED :检测到输入信号时点亮 | ||
显示位数 | 最多5位 | ||
小数点后显示位数 | 从OFF/后1位中选择 | ||
模拟信号输出 | 输出点数 | 1(BNC接口) | |
输出项目 | 转速 | ||
输出范围 | 0 ~ 10 V | ||
量程设置 | 1 ~ 99,999 r/min(设定单位 1 r/min) | ||
0.1 ~ 9,999.9 r/min(设置小数点显示时) | |||
输出阻抗 | 100 kΩ以上 | ||
响应性 | 信号周期+8 μs以内 | ||
精度(直线性) | ±0.1 % FS | ||
分辨率 | 16 bit | ||
脉冲信号输出 | 输出点数 | 1(BNC接口) | |
输出信号(可切换) | DIRECT(整形波形输出)、 0.5/1/60[P/R] | ||
信号电平 | 0-5 V逻辑信号(Lo: 0.4 V以下、Hi: 4.5 V以上) | ||
输出阻抗 | 100 kΩ以上 | ||
比较信号输出 | 输出信号(可切换) | 发动机工作转速,发动机上限 | |
出力範囲 | 1 ~ 99,999 r/min | ||
0.1 ~ 9,999.9 r/min (设置小数点显示时) | |||
触点容量 | DC30 V/0.1 A | ||
配套接口 | MVSTBR2, 5/4-ST-5, 08(Phoenix Contact制造) | ||
RS-232C | 传输速度 | 9600 bps/38400 bps | |
配套接口 | ST60-18P(30)(广濑电机制造) | ||
专用电缆 | PS-D10758(小野測器制造) | ||
CAN (选配件) |
输出项目 | 转速 | |
波特率 | 125 kbps/250 kbps/500 kbps/1 Mbps | ||
输出更新周期 | OFF/1 Hz/2 Hz/5 Hz/10 Hz/20 Hz/100 Hz/1 kHz | ||
配套接口 | D-SUB/9 pin(公头) | ||
其他功能 | 移动平均 | 2 ~ 720 次 | |
减速运算 | 时间或周期的选择方式 | 时间:1 ~ 1200 ms | |
周期: ×1.5 / ×3 / ×5 / ×8 / ×16 | |||
脉冲分频 | 1 ~ 120 | ||
触发辅助 | 自动设置触发电平直至检测到脉冲 | ||
触发电平跟踪 | 根据输入信号的频率调整触发电平(选择 IP 传感器时的专用功能) | ||
保存功能 | 电源关闭状态下可保存设置值 | ||
设定条件保存 | 最多可保存5种条件数据 | ||
一般规格 | 电源 | DC 9 ~ 28 V 1.35 A以下 | |
外形尺寸/重量 | 170(W)×49(H)×120(D) mm / 約700 g | ||
使用温度/湿度范围 | 0 ~ +50 ℃*2 / 5~85 %RH(不结露) | ||
保存温度/湿度范围 | -10 ~ +60 ℃ / 5~85 %RH(不结露) | ||
符合标准 | CE标准 | 低电压指令 2014/35/EU 标准 EN 61010-1 | |
EMC 指令 2014/30/EU 标准 EN 61326-1 | |||
RoHS 指令 2011/65/EU 标准 EN IEC 63000 | |||
FCC | 47 CFR 15 Subpart B Class A | ||
附属品 | 橡胶脚座4个、AC电源适配器(100~240 V)、使用说明书 |
*1 MP-992是带FEP线直接抽出的,LG-930是带有单面开放式电缆,所以需要对端头进行加工。如需对电缆进行加工需要另外收费,请咨询最近的网点。
*2 AC电源适配器的使用温度范围 0~40 ℃
显示器 | 100 角广角指示器 | |
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显示器刻度 | 0 ~ 10,000 r/min / 0 ~ 20,000 r/min(双刻度) | |
精度等级 | 1.5级 | |
入力规格 | 0 ~ 10 V/0 ~ FULL(刻度) | |
输入接口 | BNC-J | |
外形尺寸/重量 | 115(W)×115(H)×150(D) mm(不包含突起部分) / 约1.1 kg | |
使用温度/湿度范围 | 0 ~ +50 ℃* / 5 ~ 85 %RH(不结露) | |
保存温度/湿度范围 | -10 ~ +60 ℃ / 5 ~ 85 %RH(不结露) | |
符合标准 | CE标准 | EMC 指令: 2014/30/EU 标准 EN 61326-1 1 级 工业环境 |
RoHS 指令: 2011/65/EU 标准 EN IEC 63000 | ||
附属品 | BNC电缆、固定支架1个、固定支架用螺钉2个、橡胶脚座4个、使用说明书 |
型名 | 名称 |
---|---|
CT-0671 | CAN 输出功能 |
CT-0672 | ECU用曲轴转角信号输入功能 ※3 |
CT-0673 | 面板安装支架 |
CT-0674 | CT-6520置换用面板安装支架 ※4 |
CT-0675 | 防护用具 |
CT-0676 | 遮光板 |
CT-0677 | 模拟指针式转速表 |
LC-0082 | 电源线缆(电池用) |
LC-0865 | 点烟器用电源电缆 |
※3 使用ECU曲轴转角信号进行发动机转速测量的功能。
※4 CT-0674使用时需要CT-0673。
详细产品服务链接(传感器单独出售)
● 为了提高性能,可能不经预告而变更外形及规格,请谅解。
更新日期:2024/07/19