イグニッションパルス検出器等それぞれ対応した検出器を取り付けるだけで、 ガソリンエンジンの回転速度を測定することができます。従来の機器の倍の 20,000 r/min までの回転速度が測定できるように、２重表示のアナログメータを採用しています。
入出力および、入力電源 のアイソレーションにより、耐ノイズ・安定性に優れたアナログ信号・パルス 信号が出力されます。
特長
20,000 r/min まで測定可能
各種エンジン回転センサー並びに5 V系ECU回転パルス入力に対応
入力感度切替スイッチにより点火システムや使用センサーに応じて入力信号を最適化
見やすい 100 角広角度指示計
車載・屋外の測定などに便利なDC12 V ～ 24 V 電源動作方式
アナログ出力、パルス出力を標準装備
概略仕様
| 入力部 | 適合検出器（別売） | ||||||||||||||||||||||
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| 適応エンジン | ガソリンエンジン ２サイクル（１，２，３, ４ 気筒） ４サイクル（１, ２，３，４，５，６，８, １０, １２ 気筒） |
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| 測定範囲 |
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| 入力コネクター | センサー入力：BNC
コネクター TTL 入力：6芯コネクター（多治見無線製 R03RB6F、外部供給電源：DC 12 V、100 mA） |
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| 入力ゲイン切替 | 1、5、10、20 倍切替 | ||||||||||||||||||||||
| 表示部 | 表示器 | 100 mm 広角度 指示計 1.5 級 | |||||||||||||||||||||
| メータ目盛 | 0 ～ 10,000 r/min または 0 ～ 20,000 r/min | ||||||||||||||||||||||
| アナログ出力部 | 出力電圧 | 0 ～ 10 V （0 ～ 10,000 r/min または 0 ～ 20,000 r/min） | |||||||||||||||||||||
| 出力電圧設定精度 | ゼロ： ±0.2 % /F.S スパン： ±0.3 % /F.S |
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| 直線性 | ±0.2 %/F.S 以内 | ||||||||||||||||||||||
| リップル | 250 mVp-p 以下（500 r/min にて） | ||||||||||||||||||||||
| 出力インピーダンス | 1 Ω 以下 | ||||||||||||||||||||||
| レスポンス | 約 20 ms | ||||||||||||||||||||||
| 負荷抵抗 | 10 kΩ 以上 | ||||||||||||||||||||||
| パルス出力部 | 出力波形 | 矩形波：パルス幅約 2 ms（入力信号 １パルス／２回転で出力） | |||||||||||||||||||||
| 出力電圧 | Hi： 約 4.5 V 以上、Lo： 約 0.5 V 以下 | ||||||||||||||||||||||
| 負荷抵抗 | 50 kΩ 以上 | ||||||||||||||||||||||
| 一般仕様 | 使用電源 | DC 12 ～ 24 V | |||||||||||||||||||||
| 消費電流 | 約 500 mA （DC 12 V時） | ||||||||||||||||||||||
| 使用温度範囲 | 0 ～ +40 ℃ | ||||||||||||||||||||||
| 保存温度範囲 | -10 ～ +60 ℃ | ||||||||||||||||||||||
| 質量 | 約 1.3 kg | ||||||||||||||||||||||
| 外形寸法 | 221 (W) x 116 (H) x 150 (D) mm | ||||||||||||||||||||||
| 付属品 | ・アナログ出力信号ケーブル（1.9 m） ・パルス出力信号ケーブル（1.9 m） ・電源ケーブル（3.4 m） |
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| 価格 | （税込 ） |
オプション（検出器）
詳細製品 サービスへリンクしています| IP-292/IP-296 イグニッション パルス検出器 |
IP-3000A イグニッション パルス検出器 |
IP-3100 イグニッションパルス検出器 |
OM-1200/1500 イグニッション パルス/モーター回転検出器 |
VP-202/VP-1220 エンジン振動検出器 |
LG-9200 光電式検出器 |
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（税込 ） |
（税込 ） |
（税込 ） |
OM-1200:
（税込 ） OM-1500: （税込 ） |
VP-202:
（税込 ） VP-1220: （税込 ） |
（税込 ） |
最終更新日:2012/10/04
