车载流量测量
近年以来,由于汽车的燃油经济性问题及排放对环境变化的影响,
欧洲和日本正在考虑引进一种更符合实际道路驾驶状况既随机又动态化的新试验规则,
被称为RDE (REAL DRIVING EMISSIONS)法。此外,在新车开发过程中,由于对瞬态变化观察的需求量越来越大,
因此行驶过程中的「瞬态」油耗测量的需求也不断增加。
FP-4135/DF-2200主打汽油车的主流发动机无回流式发动机的瞬态油耗测量。兼顾结构小巧和功能性,易安装在发动机舱内,
实现发动机各种类型的油耗的实车测量。
MF-3200 主要针对有燃油回流的柴油发动机。配备有回流燃油处理的机构,不仅可以起到精确测量燃油消耗的作用,
还可以利用燃料箱中的燃料冷却从发动机返回的燃油,可以在不改变发动机实际运行工况的条件下实现边驾驶边测量。
亮点
1.传感器设置时的注意点 (FP-4135)
■ 通用事项
传感器的安装或拆卸作业,必须是在试验车辆的发动机完全停车并确认无误后,才可进行。
刚停车的发动机,周围温度非常高,不可立即在舱内进行安装或拆卸施工,必须等发动机的温度降下来并得到确认后,才
可以进行传感器的安装或拆卸作业。
■ 车载型容积式流量传感器 FP-4135 是一种精密仪器。
・传感器必须设置在没有剧烈温差变化的环境温度范围 (流量检测单元:-30 ~ +100 °C、信号処理单元:-30 ~ +70 °C) 和振
动规范范围内使用
・车载型容积式流量传感器 FP-4135 须垂直设置 (<±(±15 °)。
流量传感器的安装固定,须使用传感器附属的专门夹具和固定螺栓来固定。
・传感器设置的高度必须低于燃油箱的高度。
传感器的固定位置一般要低于燃油箱的高度,注意安装时没有空气(气泡)的驻留且不产生负压。
但上述条件不局限于有燃油泵供油给燃油泵送加压的情形。
2. 流量计设置时的注意点 (DF-2200)
在付属品中已为您配备了专门连接车载電池用的电源电缆。请按下列步骤从電池引出电源。
- 确认 DF-2200 车载型流量计的 POWER 电源开关 ,拨向 OFF(○) 端。
- 移除套在電池电极上的塑料绝缘保护罩,使電池电极裸出。
- 先把付属专用電池电源电缆连接 DF-2200 车载型流量计这一端的插头插入 DF-2200 背面上电源插座(DC INPUT)孔内, 并确认插入到底。
- 再分别将电源电缆的黒色鳄鱼夹夹住電池电极负极(-)的金属部分,红色鳄鱼夹夹住正极(+),以完成电源供电的连接。
参照下列图示步骤,将 DF-2200 的本机固定在副驾驶座席上。
- 将选购件 CT-0675 防护抓手安装到 DF-2200 车载型流量计上。在DF-2200 车载型流量计的左右两侧固定选购件CT-0675 防护抓手的螺孔内旋入防护抓手附属的专用固定螺丝,并将其固定。
- 将 DF-2200 车载型流量计固定在试验车的副驾驶座席上。用市售带挂钩可调节长度的尼龙箱包带作固定用,绕过座席如 下列图所钩住CT-0675 的防护抓手的两端,再调节箱包带长度使其左右受拉,紧贴被固定的座席上不得移动。
※请不要将 DF-2200 放置在试验车辆的驾驶仪表盘上。
如果将 DF-2200 放在驾驶仪表盘上使用,有可能会在驾驶时滑落,导致人员受伤,设备损坏等事故。
※车载型容积式流量传感器 FP-4135 可能根据当地交通法规,要获得警方或国家交通管理部门的许可,才能车载后在公共道 路上作测量试验。详细请咨询当地道路交通相关的主管部门。
与電池的连接
车载时的固定
3. 检测仪设置时的注意点 (MF-3200)
如果从发动机返回的剩余回油的温度大于 60 °C 或更高时,必须通过热交換器冷却把回油温度降到与供油温度相等。
※考虑到建筑机械领域里规格的对应,一是流量要大,滤清器输入口的尺寸也要大。电源须DC12 V或24 V对应,耐 震橡皮垫脚要加强。仪器设置安装时,务必对流量计进行绝缘固定,使其不与车辆接触。
仪器的底部一定要垫一层绝缘层进行绝缘保护,以免侧面与车体接触短路。
4. 使用方举例
- 汽车制造业、工程机械制造业、船舶制造业等发动机的设计、研究、开发部门
- 车辆、船舶的出厂检验等发动机的燃油消耗测试部门
使用例 转鼓试验室
使用例 工程机械
根据测试内容的不同,DF-2200将安置在机舱内或桌上。
a) 挖掘/加载动作试验
安装好标准铲斗,测量在进行挖掘/加载模拟动作时的油耗和电力消耗。
b) 磨合动作试验
测量大臂、小臂和铲斗作伸缩磨合运动时所需油耗和电力消耗。
c) 行驶试验
测量在铺砌道路或充分压实且平坦的泥土道路上作笔直行驶时的油耗和电力消耗。
d) 待机试验
对于以燃油为动力的液压挖掘机及混合动力的液压挖掘机,测量其在待机时发动机的负载最小转速最低工况的油耗。即使是
电能驱动液压挖掘机,待机时除了与电机相连的设备没有外部负载加入,测量这时或制造商指定的待机工况所需电力消耗。
(引用:JCMAS H020:2014 土工程机械-能量消耗试验方法-液压挖掘机)
关联信息
最终更新日期:2021/11/30