高精度燃料测试系统
做发动机试验时，常常用替换零部件或改变控制的方法来评估这些变化对发动机的性能带来什么样的影响，
为区分试验的结果仅仅是因为零部件变化或控制方法的改变而引起的，这就要求燃油温度和压力等外部环境保持恒稳，这一点非常重要。
本公司产的高精度燃料测试系统，通过对发动机提供的燃油温度和压力的稳定控制，实现高精度的燃油消耗测量。
亮点
优异的温度稳定性
装置内循环流路的温度変化控制在 ±0.2 °C 以内（変化幅度：1分钟），可实现稳定的燃油流量测量。
内藏自动气泡滤除机构 可缩短发动机替换时间
在替换试验发动机时，极易在供油环路中混入气泡。
但高精度燃油测量系统，内部可追加配置自动气泡滤除机构，可以使发动机替换到测量开始的时间大为缩短。
大大地提高了台架试验的运行效率。
可根据客户的要求定制
可根据客户的试验发动机，回油处理方式、热容量等特殊规格，决定循环流量要求，定制产品。
系统构成
规格概略（例）
| 可测液体 | 柴油※、汽油、汽油乙醇混合燃料、乙醇燃料 ※ 生物柴油燃料可测，但不能保证所有的生物柴油燃料都可测。 ※ 有一部分柴油，当其油温降到零度付近时会有蜡状物析出，造成滤芯堵塞，无法使用。还有，酒精类燃料都存在同样的有析出物产生的问题，所以无法使用。 |
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|---|---|---|
| 测量項目 | 流量、温度、密度 | |
| 量程范围 | 流量 | 0.3～300 L/h |
| 温度 | 0～99.9 °C | |
| 密度 | 0.5～2.0 g/cm3 | |
| 精度 | 流量 | ＜±0.2 % 读取值 |
| 温度 | Pt 100 Ω A级 | |
| 密度 | ±0.0010 g/cm3（柴油、甲酚HS、20 °C时） | |
| 温度控制精度 | ＜设定温度 ±1 °C (稳态运行时) | |
| 温度控制稳定性 | ＜±0.2 °C (60s 変化幅度) | |
| 使用温度范围 | 0～40 °C | |
| 質量 | 约200 ㎏（不包括支架） | |
| 价格 | （须另行报价） | |
※若有规格外的需求，欢迎磋商洽谈。