環境騒音予測ソフトウェア サウンドプラン

分類	No.	仕様	備考	導入状況
1 音源特性	1-1	パワーレベル	2車種、および4車種分類による定常、非定常、加速、減速
	1-2	排水性路面に関する補正	一般道路、自動車専用道路別、経年変化含む
	1-3	縦断勾配に関る補正	入力された座標を基に自動算出
	1-4	指向性に関する補正	回折時はエッジに入射する角度を用いて補正値を計算
	1-5	自動車騒音の周波数特性
	1-6	高架構造物音
2 伝搬計算	2-1	回折に関する補正の基本式
	2-2	低層遮音壁
	2-3	遮音壁の透過	一重回折経路のみ
	2-4	築堤	建物か防音壁か、地面の起伏による遮蔽かを自動認識し、側方回折を含めて計算することが可能（ただし、「築堤」では側方回折は含まれません）
	2-5	矩形断面を持つ障壁
	2-6	多重遮音壁
	2-7	二重遮音壁
	2-8	三重遮音壁
	2-9	先端改良型・張り出し型遮音壁	前後に直壁防音壁がある場合、その仮想高さを多重回折において使用
	2-10	地表面効果による減衰に関する補正	計算時にどちらかを選択可能
	2-11	道路沿道の複合した地表面効果の計算方法 （ASJRTN-Model2003関連資料より）
	2-12	反射音（壁面）	スリット法（上下端、左右端を考慮）、反射回数の設定は99回まで可能
	2-13	反射面の吸音に関する補正
	2-14	空気の音響吸収による減衰の補正
	2-15	風の影響による騒音レベルの変動幅		△
3 特殊部	3-1	トンネル		△
	3-2	掘割・半地下部-スリット法による計算	反射回数の設定は99回まで可能
	3-3	掘割・半地下部-指向性点音源モデルによる簡易計算法		▲
	3-4	高架裏面からの反射	スリット法、散乱反射法（裏面・地面反射なし）
4 建物・建物群背後の予測計算法	4-1	単独建物背後における騒音の予測	反射、多重回折（側方も含む）等を組み合わせ、建て込んだ市街地の計算も可能
	4-2	上方及び側方の回折音の寄与を合成する方法
	4-3	建物の側壁面による反射を考慮した1パスの方法
	4-4	建物群背後における騒音の予測
	4-5	建物群背後における評価区間の平均的なLAeqの予測
参考資料3		単純条件下でのLaeq,Tの簡易計算法		▲