自動車ホワイトボディの実験モード解析
実験モード解析は構造の固有周波数,形状,減衰を得るだけでなく、CAE の精度向上の為に検証用のデータとしても多く利用されます。その為の実験は下記の点に留意した信頼性のあるものが要求されます。
■ 再現性(繰り返し性)の確保
■ 測定条件(供試体の支持方法,加振点,応答点等)の決定
■ 使用する機器の把握(様々な測定環境による影響の確認)
本例では、ホワイトボディの実験モード解析を紹介します。実験は多点参照多自由度法(MIMO)で行い、得られたモーダルパラメーターを CAE モデルのアップデートに利用します。また、同時に多点加振を行うことで測定時間を短縮することが可能です。
<ホワイトボディの多点加振実験>
測定システム
機器構成
型名 | 品名 | 備考 | |
---|---|---|---|
1 | DS-3000シリーズ | データステーション | Max 32 ch |
2 | NP-2130 | 電荷出力型加速度検出器 | 汎用・高感度タイプ |
3 | NP-3211 | プリアンプ内蔵型加速度検出器 | 超小型・軽量タイプ |
4 | NP-3560B | プリアンプ内蔵型加速度検出器 | 超小型3軸タイプ |
5 | ME'scope | 実験的モード解析システムソフトウェア | 過渡的な振動現象を実稼動アニメーション表示 |
6 | インピーダンスヘッド | 3セット | |
7 | 加振器 | 3台 | |
8 | 加振器アンプ | 3台 | |
9 | パソコン |
測定データ例
応用例
産業用多関節ロボット
大型旋盤
大型コンプレッサ
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