図 7 は CO₂ をトレースガスとした過渡運転状態における ガス濃度変化の時系列波形で、時間軸は図 6 の 750 ～ 1050 s 間です。但し、比較のため単純時間遅れは補正されています。図中の計算希釈 CO₂ 濃度とは、 Raw - CO₂ の実測濃度値に分割比を加味して計算から求めた値です。計算希釈 CO₂ に比べ、実測希釈 CO₂ は分析計の応答遅れや、希釈排ガス濃度が検出されるまでの過程で、混合による平均化等が考えられます。このことを考慮に入れたとき、排ガストレースの結果からも、過渡モードにおける良好な分流が行われてい ることを概ね読みとることができます。尚、他の各モードにおいても、また NOx をトレースガスとした場合にも、 ほぼ同様な傾向が示されます。