最近のディーゼルエンジンはコモンレール方式が主流のため、計測器のほうの感度を上げないと計測できなくなってきています。GE-1400 ディーゼルエンジン回転計は、旧モデルに比べ感度を上げているため、感度が上がった分、他の気筒による影響を受け、その信号を拾いやすくなっています。他の気筒の外乱信号を拾わず、正確な回転数を表示させるためには、初めてのエンジン計測の場合にはトリガレベルを 0 から 100％まで表示の様子を見ながら調整していきます。その後、大きいほうから小さいほうに調整していき、最初に安定して表示される位置で測定するようにしてください。