4輪車用シャシダイナモメータ

路上走行時の状態を再現し、4輪車の各種性能を高精度に評価できるシステムです。

多様な車両(2WD、4WD、 EV、 HEV)を搭載でき、排出ガス・燃費試験を始め、環境試験や電動車の電費効率試験など様々な試験に対応しています。

また、作業性の高い車両拘束方式により再現性に優れ、安定した試験結果を提供します。

CFR1066、SAEJ2951、JASOE014 評価など、幅広い法規に対応したアプリケーションをご用意しています。

各国各地域の排出ガス試験法に準拠しています。
 米国:EPA
 欧州:GTR
 日本:TRIAS

測定システム

機器構成

仕様例(排出ガス試験用)*その他御要望により4WD・機械慣性式等各種製作しています。

対象車両 車種 FF、FR
ローラ 直径 1,219.2 mm (48inch)
2,300 mm (650 mm-1,000 mm-650 mm)
動力計 種類 交流動力計
連続定格 吸収)150 kW/100~200 km/h
駆動)110 kW/100~200 km/h
揺動方式 油圧浮揚方式
トルク検出器 高精度ロードセル
慣性補償 方式 全電気慣性補償
等価慣性補償範囲 454~2,721 kg (1,000~6,000 lbs.)
機械固定慣性 電気慣性範囲 1,361 kg (3,000 lbs.) -907 ~ +1,360 kg

アプリケーション

CFR1066規格に準拠した評価試験アプリケーション


自動運転でCFR1066規格に準拠した各種評価試験運転が可能

評価試験実行 画面例 1

評価試験実行 画面例 2     履歴管理、印刷機能、Excelへのデータ出力

ベンチ試験サポートアプリケーションExFlowerにシャシ用パーツを用意。 試験の自由度向上とともに定期的に行う設備評価確認を自動でできます。

モード運転の評価解析アプリケーション

SAE J2951規格に準拠したモード運転指標の表示・解析・履歴管理が可能

画面例

ダイナモ制御評価アプリケーション

JASO E014規格に準拠した、電気慣性シャシダイナモの性能評価・解析・履歴管理が可能

画面例

周辺機器

ドライバーズディスプレイ

計測画面、ドライバーズエイド画面切替機能付き。

計測画面ではドライバーへ各種計測データを表示し運転状態の確認ができるように運転操作を支援するものです。

車両拘束装置(セミオートマティック)

試験車に特殊な改造の必要がない。

どの試験車にも同様な方式で拘束できる。

安全にモード運転ができる拘束である。

試験結果の再現性を容易に得ることができる。

短時間で誰がやっても同様に拘束できる。

 

自動検量装置

遠隔操作により、自動でダイナモトルク校正が可能

 

車両冷却ファン

車速追従式/手動式

型式:遠心ファン、軸流ファンなど

前後移動方式:手動、または電動