家电产品、汽车及我们身边的各种机械产品,其驱动源几乎都是马达。马达作为各种产品及机械的重要组成部件,为了提高各种产品及机械的性能,不仅要求其性能好、效率高、小型轻量,同时从环保及舒适性来看,还要求其具有振动小、噪音低的特点。
但是,现在使用的几乎所有马达,都存在着扭距不均匀性问题。这不仅防碍提高效率,而且常常成为发生振动及躁声的原因。而发生该问题的主要原因之一,是由一种叫做“无电流阻力扭矩”现象所引起的。所谓“无电流阻力扭矩”,是指在马达的主要部件铁心和永久磁铁的作用下,即使没有通电流,也会发生“喀吱喀吱”的声响。近年来,人们都关注于减少这种“无电流阻力扭矩”,来提高马达的输出效率和降低阻力。
在本文中,为了测量无“电流阻力扭矩”,使用本公司的仪器TS-7700扭矩测试台,将欲测马达轴接到马达扭矩传感器MT-6200上,用扭矩传感器内部的齿轮马达以极低转速带动被测轴旋转而测量之。传感器内部的齿轮马达转速在0.5~5 r/min之间,能保持在一定转速的控制之下运转。因此,可以进行稳定的,重复性好的测量。
马达安装部分放大图
仪器构成
型号 | 品名 | 备注 | |
---|---|---|---|
1 |
TS-7700 | 扭矩试验台 | |
2 |
BA-910A | 制动控制放大器 | |
3 |
MT-6200 | 马达扭矩传感器 | 从0 ~ 2 mN・m到0 ~ 10 N・m共12种 |
4 |
MT-093 | 马达检测台架 | 马达固定夹具,联轴节,另行配置。 |
分析数据例
● 以3 r/min旋转时的数据,每转的数据均显示(3 r/min为20秒作1转)
● 波形随马达不同而异
● 有两种评价方法:0 to peak的振幅评价法及peak to peak的评价法
要点
因为轴承有损耗,所以在零点附近没有波形
Revised:2006/09/19