又轻又薄,敏感度又高,两全其美! 设置简便,一步操作完成!

 

 

 

IP-3000A发动机转速传感器,是利用非晶形金属丝元件制作的,与本公司原来的产品相比,厚度仅为原来的1/4(按容积率算,为原来的约1/150),重量为原来的1/3,所以,既薄又轻,而且灵敏度又高,适用于从低速到高转速的各种汽油机。

对应于最近的汽油机之结构,在用原来的产品很难安装的点火线圈(点火线圈之初级侧及电子式分电器的电流线圈)上,也能方便地安装。另外,采用了耐热设计,最高使用温度可达+120℃,所以在恶劣的高温环境下也能使用。

IP-3000A发动机转速传感器与本公司的转速显示器配套使用。

安装实例

特点

  • 采用非晶体形金属纤维元件,实现了既轻薄,灵敏度又高的两全其美。
  • 对应发动机的结构复杂化,对原来的传感器很难安装的信号线上,也可方便地安装。
  • 安装极为便捷,一步操作完成。
  • 采用高达+120℃的耐热设计,可靠性极高。

概要规格

适用发动机 2冲程、4冲程汽油机
传感器安装位置 点火线圈的初级线上及电子式分电器的电流线上
可以安装的线径 最大 Φ5 mm
输出信号 脉冲信号
信号电缆 耐热信号电缆:约4.9 m (传感器连接电缆)、带输出端接头(BNC)
使用温度范围 -40 ~ +120℃
保存温度范围 -50 ~ +120℃
外形尺寸 8.0 (W) × 9.5 (H) ×30.0 (D) mm
重量 80 g(包括信号线)


选购件(配套显示器)

电机/发动机转速计计
CT-6710
外接传感器型转速计
HT-6200
高功能转速计 FFT型
FT-2500
柴油发动机转速计
GE-2500
CT-6710
製品写真(GE-2500 ディーゼルエンジン回転計)
对应汽油和柴油发动机、电动汽车和混合动力汽车电机以及一般转体
可与多种传感器配套使用
CAN输出功能(选配件)
  • 数据存储最大20个数据

  • 累计计算输入脉冲数

  • 标准配备模拟输出/脉冲输出

  • 显示器带背景光源,在暗处也可方便使用

  • 采用1024点FFT运算方式

  • 输入信号频率为3.75 Hz~10 kHz(3挡切換)

  • 通过噪声及振动信号检测转速

  • 能对应转速变化及加减速变化

  • 标准配备模拟输出/脉冲输出/RS-232C通信功能 

  • FFT运算方式

  • 柴油发动机,汽油发动机(不包括不附带发电机的发动机)

  • 1 kHz,2 kHz,5 kHz (测量模式 MAIN)/500 Hz (校准模式 REF)

Revised:2025/03/27