くるま開発

バッテリー 性能・耐久 試験システム

HEV/EV 車両用バッテリーに実走行シミュレーションの負荷を与える事により、バッテリーの性能・耐久 試験を行うシステムです。
バッテリー単体で規定モード運転(JC08/JE05/10・15 等)評価が可能です。
車両モデルを使用することにより、様々な車両に対応できます。

MATLAB/Simulinkによるオープンモデルにも対応可能です。
実機モーター・インバータへの接続等拡張性のあるシステムにも対応です。
恒温槽と組み合わせして温度ストレスも印加できます。


機器構成

【 実路モードにおける車両運転状態をモニター 】
【 HEV/EV車両をモデル化 】
【 DSPによる演算 】
・SOC、バッテリー状態をリアルタイムで表示
・車体
・エンジン
・HCU
・モーター
・インバータ
・動力分割
・ブレーキ
・タイヤ
・走行抵抗
・路面状況
・MATLAB/Simulink によるオープンモデル
 →ユーザーカスタマイズが可能
・モデル演算DSPを使用
 →外部装置とCAN通信I/F等が容易


電池評価システム構成


実機モーター使用による電池総合評価システム構成

自社の設備や測定ツールを利用した、自動車の評価試験や音響・振動試験(出張測定含む)をお引き受けします。
また、お客様の困り事や課題に対するコンサルティングもお引き受けします。 課題設定から、現象把握、効果確認まで、お客様の解決プロセスをご支援します。

詳しくはこちらのページを参照ください。

最終更新日:2025/06/06