钳型点火脉冲传感器
IP-292 / IP-296
上：IP-292、下：IP-296
专门设计用来测量汽油发动机转速的电磁感应方式点火脉冲传感器。
利用高压打火线，或与其连接的初级线圈内所产生的电流与汽油发动机的打火应是同期的原理，随着电流的变化，其磁场也引起了变化，通过线圈，这个交变磁场就会产生感应电动势，感应电动势又产生了感应电流的原理。
IP-292 适用于高压打火线圈的初级端即低压端。 IP-296 适用于高压打火线圈的次级段即高压端。使用时，非常简单，只要把传感器的钳口夹住连接打火线圈的导线即可。
配套适用转速表：CT-6710，HT-6200，FT-2500，GE-2500，
特点
- 安装简单，钳住点火导线即可测试
- 万能型传感器，无需设定发动机的汽缸，冲程等参数
- 使用操作极为简单
设置方法
规格简介
| 适用发动机 | 2，4冲程的汽油发动机 |
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| 传感方式 | 电磁感应方式 |
| 检测部位 | IP-292：高压点火线圈的初级端导线 IP-296：高压点火线圈的次级端导线 |
| 输出信号 | 脉冲信号 |
| 信号电缆 | 耐热型信号电缆 ( 4.9m 长 ) (一端从传感器直接抽头，另一端为BNC电缆插头) |
| 使用温度范围 | -40 ～ +120 ℃ |
| 保存温度范围 | -50 ～ +120 ℃ |
| 外形尺寸 | 102(W)×48(H)×30(D)mm |
| 重量 | 約 280 g |
选购件（配套显示器）
| 电机/发动机转速计计 CT-6710 |
外接传感器型转速计 HT-6200 |
高功能转速计 FFT型 FT-2500 |
柴油发动机转速计 GE-2500 |
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对应汽油和柴油发动机、电动汽车和混合动力汽车电机以及一般转体 可与多种传感器配套使用 CAN输出功能（选配件） |
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相关情报
Revised:2025/03/27