概要
・計測・制御盤によるリアルタイムモデル演算と低慣性モータを組み合わせることにより、エンジン・ HEV・EV のトランスアクスル試験を可能としたシステムです。タイヤ、車両をモデル化し、実車両の走行状態を模擬した試験を行うことができます。タイヤ、車両はMATLAB® / Simulink® でモデル化されているため、 パラメータの変更やモデルの入れ替えによって様々な条件で評価可能です。
試験例
発進試験:急発進、坂路発進、低μ路発進など
走行試験:変速、高負荷、高速、悪路試験など
試験パターンの組合せでスリップ-グリップ、スプリットμ路などの試験ができます。
測定システム(ブロック図)
機器構成
型名 | 品名 | 備考 | |
---|---|---|---|
1 | FAMS-R5 | 計測・制御盤 | |
2 | ExFlower | ベンチ試験サポートアプリケーション | |
3 | ベンチ用ロボットコントローラ | ||
4 | スロットルアクチュエータ | ||
5 | TQ-1000/2000 | トルク検出器 | |
6 | FP-4135 | 車載型容積式流量検出器 |
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7 | DF-2200 | 車載用燃料流量計 | |
8 | 温度制御装置 |
関連商品
型名 | 品名 | 備考 | |
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1 | DS-3000シリーズ | ESUFEEL リアルタイム音響振動解析システム | |
2 | BF-3100 / MI-5420 | 4chビームフォーミングソフトウェア | 音源可視化システム |
Revised:2018/3/31